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Engranajes y bastidores

Los engranajes y las cremalleras se utilizan para girar o impulsar máquinas que son muy comunes en aplicaciones automotrices e industriales. Ever power es uno de los proveedores profesionales de engranajes de piñón y cremallera en China. Lo que podemos ofrecer es engranajes de piñón y cremallera de alta calidad a precios competitivos. ¡Contáctanos ahora!

Los engranajes y las cremalleras se utilizan para girar o impulsar máquinas. Una cremallera es un engranaje lineal, mientras que un piñón es un engranaje circular que lo engrana. La rotación del piñón hace que la cremallera se mueva. Hay dos tipos comunes de cremalleras: cremalleras de dientes rectos y cremalleras helicoidales. Ambos tipos tienen líneas de dientes rectos.

Las cremalleras rectas requieren una fuerza motriz más baja y proporcionan un mejor par por relación de transmisión porcentual. También consumen menos energía y tienen temperaturas de funcionamiento más bajas. El paso de dientes, el tamaño y la relación de transmisión determinan la fuerza máxima transmitida a través de un mecanismo de piñón y cremallera. Cuando se usan juntos, una cremallera y un piñón pueden impulsar máquinas pesadas.

Un conjunto de engranajes de cremallera y piñón es muy común en aplicaciones automotrices e industriales. Estos dispositivos se pueden encontrar en cilindros neumáticos, máquinas herramienta y otras aplicaciones. También se utilizan en sistemas de dirección. Pueden ser eléctricos o hidráulicos.

¿Qué es el engranaje de piñón y cremallera?

Un engranaje de piñón y cremallera es un dispositivo mecánico que transmite par de un eje a otro. Hay varios tipos de engranajes de piñón y cremallera. Cada uno cumple una función diferente. Se diferencian entre sí en su nivel de calidad, lo que determina la precisión del equipo. El nivel de precisión puede afectar varios aspectos del engranaje, incluido el contragolpe, la precisión de posicionamiento y el ruido.

Para determinar qué engranaje de piñón y cremallera funcionará mejor, primero es necesario determinar el número de operaciones a realizar. Esto ayudará a determinar el paquete impulsor, el intervalo de lubricación y el cabezal de engranajes necesarios para la máquina. También es esencial comprender la cantidad de torque que se transferirá. Un engranaje de cremallera y piñón normalmente lleva un par más alto que un actuador de tornillo.

Los engranajes de cremallera y piñón vienen en una variedad de niveles de calidad. Algunos son de baja calidad, mientras que otros son de mayor calidad. La calidad del engranaje de piñón y cremallera depende de la aplicación y del nivel de ruido y holgura. Un bastidor de mayor calidad costará más que un modelo de menor calidad.

Rack y engranaje

Tipos de cremallera y piñón para la venta

Engranaje y cremallera es un tipo de actuador lineal que consta de piñón y cremallera, que se emplean mutuamente para descifrar el movimiento de rotación en movimiento lineal. La compilación sigue dos mecanismos, en algunos casos, el piñón actúa como una fuente de poder para dirigir la cremallera para la locomoción, típicamente el piñón permanece estacionario y dirige la cremallera con el mecanismo cargado que necesita ser desplazado además, en otro caso, el la cremallera se fija inerte y el piñón recorre la longitud del engranaje lineal. La relación entre los engranajes de piñón y cremallera depende uno del otro, ya que al girar el piñón sobre la cremallera, la cremallera se mueve linealmente. Y conducir la cremallera linealmente da como resultado la rotación del piñón. Hay diferentes tipos de engranajes de piñón y cremallera. Se diferencian en su tamaño, forma y función. Algunos se utilizan para la transmisión de potencia, mientras que otros se utilizan para la reducción de engranajes. Los engranajes de cremallera y piñón también se utilizan para el control de movimiento. Tienen muchas ventajas sobre otros tipos de engranajes, incluido el bajo costo, el movimiento suave, sin contragolpe y deflexión mínima. Como proveedor profesional de engranajes y cremalleras, Ever-power ofrece a la venta una amplia gama de cremalleras y piñones. ¡Consulte a continuación para obtener más!

Catálogo de engranajes

Cremallera de engranajes en venta

¿Cómo funcionan los engranajes de piñón y cremallera?

Los engranajes de cremallera y piñón funcionan transfiriendo fuerza de un eje a otro. Conectan los dientes en la parte superior, inferior o lateral de un estante. La conexión del diente debe calcularse correctamente para determinar el par motor. Un sistema de cremallera fija es un buen ejemplo de un sistema de piñón y cremallera.

Una caja de cambios de dirección, por otro lado, usa muchas más partes, como brazos locos, eslabones centrales, manguitos de barra de dirección y brazos de Pitman. Debido a que el sistema tiene tantas partes, puede sufrir reacciones adversas. Un sistema de dirección de piñón y cremallera, por otro lado, se puede manejar fácilmente y responde mejor.

Los engranajes de piñón y cremallera tienen dos formas básicas: recto y helicoidal. Un engranaje recto tiene dientes que corren en línea recta, mientras que un engranaje helicoidal tiene dientes que corren en un patrón inclinado. Los engranajes rectos y helicoidales difieren en la temperatura de funcionamiento y el desgaste, y los engranajes de dientes rectos y helicoidales requieren menos energía y fuerza motriz.

Cuando se trata de la función de engranaje de piñón y cremallera, se deben mencionar los usos. Un sistema de cremallera y piñón es común en entornos industriales y máquinas de corte de metal de alta velocidad. Estos engranajes engranan con un eje para transmitir potencia. En otras palabras, el sistema de piñón y cremallera actúa como intermediario, conectando las partes. En un automóvil, transfiere el movimiento giratorio del volante al movimiento giratorio de las ruedas.

Cremallera y piñón CNC
Cremallera y piñón CNC

Tipos de material de engranajes de piñón y cremallera

El material más común utilizado para fabricar cremalleras y piñones es el acero al carbono. Es adecuado para muchas aplicaciones y condiciones y se presta al tratamiento térmico. El tratamiento térmico permite agregar orificios roscados y ayuda a garantizar la estabilidad dimensional. El acero al carbono también se endereza fácilmente y es una buena opción para la mayoría de las aplicaciones. En algunas aplicaciones, se puede usar acero inoxidable.

Además del paso métrico estándar, también producimos piñones rectos y partidos. Estos productos están disponibles en una variedad de niveles de calidad y se pueden utilizar para aplicaciones que requieren una gran cantidad de precisión. También están disponibles en una variedad de opciones de tamaño. Son ideales para aplicaciones en las que se requiere una posición precisa, como accionamientos de ejes. También son excelentes para sistemas de manejo de materiales y enrutadores CNC. Pueden manejar capacidades de carga y ciclos pesados ​​con facilidad.

Usos de engranajes de piñón y cremallera

Los engranajes de cremallera y piñón se utilizan en varias aplicaciones de vehículos, incluido el sistema de dirección. En contraste con el sistema de recirculación de bolas, un sistema de piñón y cremallera ofrece menos juego y más sensación de dirección. Pueden ser asistidos eléctrica o hidráulicamente. Los sistemas de dirección de piñón y cremallera son simples pero efectivos, y convierten el movimiento giratorio en movimiento lineal. Estos sistemas también se utilizan en juguetes y puertas correderas laterales.

El engranaje de cremallera transporta una carga completa de un actuador directamente y el piñón impulsor suele ser muy pequeño. Este tipo de engranaje reduce el par producido por la cremallera, aunque aún puede ser sustancial. El engranaje de reducción es un engranaje helicoidal o un engranaje. Las relaciones entre un engranaje de cremallera y un actuador de tornillo pueden ser grandes o pequeñas, según los requisitos de la aplicación.

Los engranajes de piñón y cremallera tienen varios usos, y la relación entre los dos determina la cantidad de fuerza que pueden transmitir. Un bastidor con una relación más alta suele ser más potente que uno con una relación más baja. A engranaje de tornillo, por ejemplo, tiene una rosca, mientras que un piñón con cinco dientes se usa para grandes relaciones de velocidad. Un engranaje helicoidal también es adecuado para aplicaciones en las que se necesitan varios pares de engranajes.

Los engranajes de cremallera y piñón se utilizan comúnmente en los sistemas de dirección de automóviles. Su función principal es convertir el movimiento rotatorio en movimiento lineal. Sus dientes se cortan en la cremallera y engranan con el piñón.

Engranaje y cremallera

Ventajas de los engranajes de piñón y cremallera

  • Un engranaje de cremallera y piñón tiene muchas ventajas. Uno de estos es su alta proporción. Esto significa que lleva la carga completa de un actuador directamente. En comparación con los actuadores de tornillo, los engranajes de cremallera tienen relaciones más altas. También requieren rodamientos adecuados para evitar que la cremallera gire. Esto se debe al hecho de que la sección transversal de un engranaje de cremallera y piñón es la misma que la sección transversal de un engranaje.
  • Otra ventaja de los engranajes de cremallera y piñón es que prácticamente longitud de viaje ilimitada. ¡Algunos conjuntos pueden tener más de 200 pies de largo! El único límite es el tiempo que lleva montar un conjunto de piñón y cremallera. Las piezas de rejilla más largas son más precisas y facilitan la alineación en tramos largos. Sin embargo, si está limitado por el espacio, también hay disponibles piezas más cortas.
  • Los engranajes de cremallera y piñón presentan su capacidad para realizar tareas de alta precisión. También son capaces de operar a alta velocidad y niveles de potencia. Sin embargo, experimentan desgaste con el tiempo. Por lo tanto, el cuidado y el mantenimiento adecuados pueden ayudar a prolongar su vida útil y evitar fallas prematuras. Si no tiene cuidado, puede terminar con un engranaje de piñón y cremallera desgastado.
  • Además, los engranajes de cremallera y piñón es que son ligero. Suelen ser mucho más ligeros que los sistemas de dirección convencionales y suelen ser más eficientes para las aplicaciones de tracción delantera. Tampoco necesitan ruedas locas, brazos pitman, eslabones centrales o manguitos de barra de acoplamiento. También se pueden instalar justo al lado del tren de transmisión transversal. Ever-power, un proveedor maduro de engranajes y cremalleras, también puede personalizar las cajas de engranajes de cremallera y piñón para adaptarse a distancias entre ejes y paquetes de manejo específicos.