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Caja de engranajes montada en eje colgante serie DXG(ATA) para la industria minera y de canteras

La caja de engranajes montada en el eje de la serie DXG(ATA) es bien recibida por las industrias después de convertirse en la caja de engranajes para minería más vendida. Es favorecido porque su absoluta confiabilidad y características de bajo mantenimiento son factores críticos en los campos de minería y minerales. El reductor de velocidad montado en eje adopta un diseño modular que se puede modificar según los requisitos del cliente. La caja de engranajes montada en el eje de la serie DXG (ATA) se aplica ampliamente a la industria minera, como trituradora, molino de mineral, grúa, máquina de cribado, transportador, etc.

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Caja de engranajes montada en eje colgante serie DXG(ATA) para la industria minera y de canteras

Caja de cambios montada en eje colgante serie DXG(ATA)

La caja de engranajes montada en el eje de la serie DXG(ATA) es bien recibida por las industrias después de convertirse en la caja de engranajes para minería más vendida. Es favorecido porque su absoluta confiabilidad y características de bajo mantenimiento son factores críticos en los campos de minería y minerales. El reductor de velocidad montado en eje adopta un diseño modular que se puede modificar según los requisitos del cliente. La caja de engranajes montada en el eje de la serie DXG (ATA) se aplica ampliamente a la industria minera, como trituradora, molino de mineral, grúa, máquina de cribado, transportador, etc.

Caja de cambios montada en eje colgante serie DXG(ATA)

Componentes de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA):

Alojamiento: Hierro fundido nodular (hierro dúctil) QT600
Perfil de engranajes: Engranajes helicoidales endurecidos
Material de engranajes: 20CrMnTi
Procesamiento de engranajes: Carburación, temple, molienda
Dureza de los engranajes: Dureza de la superficie: HRC58-62, Dureza interna: HBS156-207
Precisión de los engranajes: Clase 6
Material de los ejes: 40Cr
Configuraciones de entrada: Entrada de eje sólido con llave, brida de motor normalizada IEC
Configuraciones de salida: Salida de eje hueco con llave
Sello de aceite: SOG DE TAIWÁN
Aspectos: NSK, SKF, FAG, HRB, ZWZ, LYC
Piezas de repuesto: Brazo de torsión de la caja de engranajes montado en el eje, tope trasero opcional

Ventajas de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG (ATA)

1. Fiabilidad absoluta y bajo mantenimiento para aplicaciones de canteras y minas.

2. Carcasa resistente de hierro dúctil apta para instalación en exteriores.

3. Hasta tres diámetros de orificio de eje de salida opcionales.

4. Rotación del eje de salida en dos direcciones: en el sentido de las agujas del reloj (predeterminado) y en el sentido contrario a las agujas del reloj (personalizado).

5. Tope trasero opcional para todos los modelos (excepto ATA30) para evitar el retroceso en caso de transportadores inclinados.

6. Las dimensiones son las mismas que Bonfiglioli (Serie TA).
.
7. El sello de aceite de doble labio combina las funciones de sello y a prueba de polvo.

8. Ampliamente utilizado en cintas transportadoras y sistemas de transmisión por poleas.

Modelos de caja de cambios montada en el eje de la serie DXG (ATA):

1 etapa: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
2 etapa: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

fexibles Diámetro del orificio de salida. Tuerca maxima Relación nominal (i)
ATA30 30mm 180Nm 5
7
10
12.5
15
20
25
31
ATA35 35mm 420Nm
ATA40 40mm / 45mm 950Nm
ATA45 45mm / 50mm / 55mm 1400Nm
ATA50 50mm / 55mm / 60mm 2300Nm
ATA60 60mm / 70mm 3600Nm
ATA70 70mm / 85mm 5100Nm
ATA80 80mm / 100mm 7000Nm
ATA100 100mm / 125mm 11000Nm
ATA125 125mm / 135mm 17000Nm

Aplicaciones de cajas de engranajes montadas en eje serie DXG(ATA)

La caja de engranajes montada en eje de la serie DXG(ATA) se aplica ampliamente a la industria minera, como trituradoras, molinos de mineral, grúas, máquinas cribadoras, transportadores, etc. Las siguientes imágenes ilustran cómo se aplica DXG(ATA) a la cinta transportadora. La polea motorizada (motor de tambor) está configurada con una caja de engranajes montada en el eje de la serie DXG (ATA) y luego transmite potencia al transportador.

Caja de engranajes transportadora montada en eje de la serie DXG (ATA) para la industria minera Caja de cambios montada en el eje serie DXG(ATA) configurada con polea motorizada
Caja de engranajes transportadora montada en eje de la serie DXG (ATA) utilizada en la industria minera Caja de cambios montada en el eje serie DXG(ATA) configurada con polea motorizada
Caja de engranajes montada en eje de la serie DXG (ATA) aplicada al transportador Caja de engranajes montada en eje DXG(ATA) con rodillo eléctrico configurado
Caja de engranajes montada en eje de la serie DXG (ATA) aplicada al transportador Caja de engranajes montada en eje DXG(ATA) con rodillo eléctrico configurado

Tabla de selección de cajas de cambios montadas en el eje de la serie DXG(ATA)

Tabla de selección de cajas de cambios montadas en el eje de la serie DXG(ATA) Tabla de selección de cajas de cambios montadas en el eje de la serie DXG(ATA)

Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA)

Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA) Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA)
Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA) Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA)
Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA) Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA)
Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA) Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA)
Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA) Tamaño de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA)

Instrucciones de instalación de la caja de cambios montada en el eje de la serie DXG(ATA):

Se deben seguir las siguientes instrucciones de instalación.

1. Asegúrese de que la caja de engranajes esté correctamente instalada para evitar que se afloje. Instalar acoplamientos hidráulicos, limitadores de par, etc., si es necesario para su uso en situaciones de sobrecarga o vibración.

2. Antes de pintar, debe haber medidas de protección en la superficie de mecanizado de las piezas y la superficie exterior del sello de aceite para evitar que la pintura se seque sobre el caucho y dañe la función de sellado.

3. Antes de utilizar la caja de cambios, se debe asegurar que el equipo conectado a la caja de cambios cumpla con los reglamentos técnicos pertinentes.

4. Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese de que la superficie del aceite se ajuste a la posición de montaje especificada por la caja de cambios y que la viscosidad del aceite sea adecuada para la caja de cambios. Consulte el gráfico A4 para obtener más información.

5. Para la instalación al aire libre, se deben tomar las medidas adecuadas para proteger el motor de la lluvia o la exposición al sol.

6. Antes del montaje, cada superficie de montaje debe limpiarse y tratarse adecuadamente para evitar la oxidación.

Extracción de la instalación de la caja de engranajes montada en el eje de la serie DXG(ATA)

Extracción de la instalación de la caja de engranajes montada en el eje de la serie DXG(ATA)

Caja de cambios montada en el eje serie DXG(ATA) Mantenimiento

1. Después de una operación de 300 horas, cambie el aceite y enjuague la unidad de engranajes con detergentes adecuados.

2. No mezcle aceite mineral y aceite sintético.

3. Verifique el nivel de aceite periódicamente. Verifique el nivel de aceite regularmente y cambie el aceite de acuerdo con la siguiente tabla.

油温 Temperatura del aceite
[℃]
换油间隔(小时)Intervalo de cambio de aceite
[h]
矿物油 Aceite mineral 合成油 Aceite sintético
<65 6000 15000
65-80 3000 9000
80-95 1500 7500

Caja de cambios montada en el eje serie DXG(ATA) Almacenamiento

Siga las instrucciones a continuación para garantizar el almacenamiento adecuado de los productos.

(1). No almacene al aire libre y en áreas expuestas a la intemperie y altas temperaturas.

(2). Coloque cartón, madera u otros materiales entre el producto y el suelo. La caja de cambios no debe estar en contacto directo con el suelo.

(3) Las superficies mecanizadas como bridas, ejes y acoplamientos deben recubrirse con un aceite antioxidante adecuado (MOBILARMA248 o equivalente) si se van a almacenar durante mucho tiempo.

(4) Además, la caja de cambios debe estar en el nivel de aceite más alto y completamente llena. La cantidad y el tipo de aceite deben restaurarse antes de que el equipo pueda volver a ponerse en servicio.

Fabricantes y proveedores de cajas de cambios montadas en eje

Zhejiang HZPT Transmission Machinery Co., Ltd. es la unidad de la Asociación de la industria de cajas de cambios mecánicas generales de China; se dedica a la empresa de fabricación profesional de cajas de cambios, la empresa de la industria nacional tomó la iniciativa y aprobó la certificación del sistema de calidad internacional ISO9001, el sistema de calidad perfecto y la gestión estricta, por lo que la cantidad del producto es una garantía perfecta, en la que la mayoría confía profundamente de los usuarios, fue calificada como una empresa estrella a lo largo de los años. Desde su establecimiento en 1991, la empresa ha introducido tecnología avanzada y equipos de alta precisión para que la calidad de sus productos siga mejorando; Los principales productos son caja de cambios helicoidal, caja de cambios cónica espiral, caja de cambios cicloidal, variador de velocidad continuo mecánico, caja de engranajes helicoidales, elevador de gato de tornillo y caja de engranajes planetarios. La empresa cuenta con equipos de prueba completos; El material del engranaje está hecho de aleación de acero de alta calidad mediante la carburación del fuego, el pulido de los dientes y la precisión hasta el estándar GB/T10095 5~6 para garantizar productos duraderos, de alta resistencia y bajo nivel de ruido. El principio de la Compañía es "la calidad primero, la reputación primero"; la empresa está dispuesta a cooperar con amigos en el país y en el extranjero, lo cual es un desarrollo conjunto.

Caja de cambios montada eje Fabricantes Caja de cambios montada eje Fabricantes
Proveedores de Caja de cambios montada en eje Proveedores de Caja de cambios montada en eje

Preguntas Frecuentes

Q1. ¿Cómo elegir una caja de cambios que cumpla con nuestros requisitos?
R: Puede consultar nuestro catálogo para elegir la caja de cambios, o podemos ayudarlo a elegir cuando proporcione la información técnica del par de salida requerido, la velocidad de salida y los parámetros del motor, etc.

Q2. ¿Qué información proporcionaremos antes de realizar una orden de compra?
A: a) Tipo de reductor, relación, tipo de entrada y salida, brida de entrada, posición de montaje e información del motor, etc.
b) Color de la carcasa.
c) Cantidad de compra.
d) Otros requisitos especiales.

Q3. ¿En qué industrias se utilizan sus cajas de engranajes?
R: Nuestras cajas de engranajes son ampliamente utilizadas en las áreas de textiles, procesamiento de alimentos, bebidas, industria química, escaleras mecánicas, equipos de almacenamiento automático, metalurgia, tabaco, protección ambiental, logística, etc.

Q4. Venden motores electricos?
R: Tenemos proveedores de motores estables que han estado operando con nosotros durante mucho tiempo. Pueden proporcionar motores eléctricos de alta calidad.

Q5: ¿Puedes hacerlo según el dibujo personalizado?
R: Sí, ofrecemos un servicio personalizado para los clientes.

Información Adicional

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La mayoría de nuestros productos se exportan a Europa o América, tanto productos estándar como no estándar disponibles. Podemos producir según su dibujo o muestra. El material puede ser estándar o según su solicitud especial. Si nos eliges, eliges confiable.

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