Caja de engranajes helicoidales cilíndricos de ángulo recto serie DY Serie DBY/DCY/DFY

Características de la caja de cambios helicoidal de ángulo recto de la serie DY

1. El diseño de optimización se adopta en los parámetros principales, como la distancia entre centros y la relación de transmisión nominal, lo que garantiza una buena interconexión entre los componentes críticos.
2. Todos los engranajes están hechos de acero aleado de alta calidad. Después de cementar y templar, la dureza de la superficie del diente alcanza 54-62HRC.
3. Tamaño pequeño, peso ligero, alta precisión, gran capacidad de carga, alta eficiencia, larga vida útil, alta confiabilidad, conducción estable y bajo nivel de ruido.
4. Normalmente, se utiliza un cárter de aceite para la lubricación y el enfriamiento natural. Si no se puede obtener energía térmica, se puede usar lubricación de aceite circulante o ventiladores, y se pueden usar serpentines de enfriamiento para enfriar.
5. La velocidad de entrada es 1500r/min.
6. La velocidad periférica de la transmisión por engranajes es de 20 m/seg.
7. La temperatura ambiente es de -40~500 °C. Si es inferior a 0 °C, el lubricante debe precalentarse a>0 °C antes del arranque. El reductor puede correr hacia adelante y hacia atrás.
8. Es adecuado para la metalurgia, minería, industria química, materiales de construcción, elevación, transporte, textil, fabricación de papel, alimentos, plástico, caucho, maquinaria de ingeniería, energía y otras industrias.

parámetros

Proceso de procesamiento del reductor

1. Proceso de fabricación de cajas
Modelado mecánico de película metálica.
Fundición en línea de producción
Tratamiento de envejecimiento artificial
Granallado
Procesamiento del centro de mecanizado
Inspección de MMC
2. Proceso de procesamiento de engranajes
forjado, normalizado, carro de desbaste, torneado fino, tallado, chaflán del extremo del diente, carburación, templado, granallado, rectificado de la cara del extremo y el orificio interior, detección de precisión de rectificado de engranajes, corte de alambre, chavetero, inspección de partículas magnéticas, limpieza ultrasónica y prevención de la oxidación
3. Flujo de proceso del procesamiento del eje del engranaje
Forjado, normalizado, torneado de desbaste, torneado fino, tallado de engranajes, fresado, chavetero, carburizado, templado, granallado, rectificado, orificio central, rectificado, rectificado excírculo, pruebas de precisión, detección de fallas de partículas magnéticas, limpieza ultrasónica y prevención de oxidación

Instalación y lubricación de reductor de engranajes cilíndricos.

INSTALACIÓN

1. En general, el reductor de engranajes cilíndricos se instalará en el plano horizontal con una pendiente de no más de 10 °. Si el gradiente es superior a 10 ° debido a necesidades especiales, comuníquese con nuestra empresa antes de usarlo para analizar los asuntos relevantes.
2. Cuando el eje de entrada y el eje de salida están conectados con la potencia y la maquinaria de soporte, si se usa el acoplamiento para la conexión, el eje debe estar estrictamente alineado con el eje sin desalineación, y la correa trapezoidal y la cadena no deben estar demasiado apretadas o flojas. .
3. Los cimientos de la instalación deberán ser firmes y fiables, sin vibraciones ni holguras. Los tornillos de fijación se seleccionarán en estricta conformidad con las normas y reglamentos pertinentes. 4. Los tornillos de instalación se revisarán irregularmente para ver si están apretados y fijados firmemente. Las arandelas elásticas se seleccionarán como arandelas en la medida de lo posible.

Lubricación

1. El reductor de engranajes generalmente está lubricado por una piscina de aceite. Antes de usar, es importante agregar aceite para engranajes de media y extrema presión N220 o N320 en la posición especificada (20-30 mm por encima del engranaje más bajo) y complementar regularmente.
2. Después de 50 horas de uso inicial, se debe reemplazar el aceite de inmediato y se debe limpiar la mancha de aceite dentro del cuerpo de la máquina. Después de eso, se reemplazará por completo cada tres meses.
3. Reemplace el sello de aceite lo antes posible.