Piñones tensores
En una aplicación típica de transmisión por cadena de rodillos, hay una rueda dentada de transmisión y ruedas dentadas locas. Las ruedas dentadas locas están diseñadas en aplicaciones de transportadores para "transportar" o guiar una cadena de rodillos en línea recta, alrededor de una curva o en un cambio direccional completo de 360 grados. Si una rueda dentada loca falla mientras está en uso, el resultado puede ser catastrófico dependiendo de la aplicación. Debido a esto, siempre es importante controlar el estado de las ruedas dentadas locas y utilizar una rueda dentada de alta calidad.
Construcción de la rueda dentada loca
Dientes - Los dientes de nuestras ruedas dentadas locas vienen endurecidos estándar de 30 dientes y menos para garantizar una mayor durabilidad.
Cuerpo de rueda dentada - Los materiales que utilizamos en nuestros cuerpos de ruedas dentadas locas son acero al carbono 1018 y 1045 de primera calidad, acero inoxidable 304 o 316 y plásticos UHMW o nailon.
Componente de ralentí - Este componente suele ser un rodamiento de bolas, un rodamiento de agujas, bronce o plástico no metálico.
Tipo de piñón loco
Cuando se utiliza una rueda dentada loca, desea la menor cantidad de fricción con su configuración, es imperativo que se utilicen componentes de alta calidad, como cojinetes, plásticos o bronce, para eliminar la mayor fricción posible. De este modo, su instalación será más eficaz y eficiente desde el punto de vista energético. Como ejemplo de nuestra dedicación para mantener ruedas dentadas locas de alta calidad en nuestra configuración de cojinetes de bolas (el tipo más común), utilizamos cojinetes de bolas de ranura profunda de diseño sofisticado que cumplen o superan las tolerancias ABEC 3, utilizan bolas de grado 10 y tienen cojinetes de motor. Grasa Polyrex EM clasificada para garantizar que obtenga una rueda dentada loca con el mejor rendimiento posible. Independientemente de la configuración que utilice, fabricamos y proporcionamos la rueda dentada loca de mejor rendimiento del mercado.
Ruedas dentadas locas con rodamiento de bolas
La configuración más estándar utiliza un cojinete de bolas de precisión que se presiona y asegura en la placa dentada. Estos son económicos y pueden soportar una gran cantidad de requisitos de aplicación duros y pesados.
Ruedas dentadas locas con rodamiento de agujas
Las ruedas dentadas locas con cojinetes de agujas pueden soportar capacidades más altas porque hay más superficie de contacto entre las piezas giratorias. Sorprendentemente, este diseño también utiliza menos fricción y es más estable cuando se monta en el eje.
Piñones intermedios con cojinetes de bronce
El uso de una pieza de bronce como configuración de rueda dentada loca es probablemente la segunda configuración de rueda dentada loca más común en la actualidad. Esto se debe a la versatilidad del bronce y al precio económico. Además, no tiene piezas móviles, por lo que, en algunas aplicaciones, una rueda dentada loca con rodamiento de bronce puede durar más.
Ruedas dentadas locas con buje de bronce
Las ruedas dentadas locas con bujes de bronce son esencialmente las mismas que las ruedas dentadas locas con cojinetes de bronce.
Piñones tensores no metálicos
Las ruedas dentadas locas no metálicas se fabrican con componentes de plástico y acero inoxidable para que puedan funcionar en entornos extremadamente corrosivos y aptos para uso alimentario. La mayoría de estos tipos de ruedas dentadas son artículos que no están en stock, pero se pueden fabricar en un plazo de entrega muy corto.
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