Caja de cambios cilíndrica serie ZQ para cinta transportadora y maquinaria de transporte

Caja de cambios cilíndrica serie ZQ para cinta transportadora y maquinaria de transporte

La caja de cambios cilíndrica de la serie ZQ es un tipo de caja de cambios cilíndrica cónica. Su estructura interna es una transmisión de engranajes cilíndricos de dos etapas. La estructura de la carcasa de la caja de engranajes cilíndricos de la serie ZQ está dividida horizontalmente y completamente cerrada, con características de excelentes propiedades mecánicas, operación confiable, un pequeño momento de inercia y fácil mantenimiento. La caja de engranajes cilíndricos de la serie ZQ se usa ampliamente en el mecanismo de transmisión de diversas industrias, como transporte, elevación, metalurgia, minería, construcción, química, textil, etc. Se puede conectar directamente mediante acoplamientos o correas de cadena y tiene una gran versatilidad e intercambiabilidad. También posee las ventajas de una pequeña resistencia inicial, una gran capacidad de carga y un movimiento flexible.

Características principales del reductor de engranajes cilíndrico serie ZQ 

1. Engranaje con acero de aleación de alta resistencia y bajo contenido de carbono mediante temple de cementación, dureza de la superficie del diente de HRC58-62, engranaje con proceso de rectificado CNC, alta precisión, buen contacto.

2. La tasa de transmisión es alta: la etapa única es superior al 96.5 %, la etapa doble es superior al 93 % y el grado tres es superior al 90 %.

3. Funcionamiento estable, bajo nivel de ruido.

4. Tamaño pequeño, peso ligero, larga vida útil, alta capacidad de carga.

5. Fácil de desmontar y fácil de instalar.

Tabla de parámetros de la caja de cambios cilíndrica serie ZQ

Tamaño de esquema y tamaño de instalación de la caja de engranajes cilíndricos de la serie ZQ

Datos técnicos de la caja de cambios cilíndrica de la serie ZQ

Uso y mantenimiento de la caja de engranajes cilíndricos de la serie ZQ

(1) El aceite lubricante debe llenarse en el tanque de aceite de la carcasa, que se encuentra entre los dos tornillos de aceite; cuando finaliza el llenado, el reductor podría funcionar con carga con la única condición de que la estabilidad de funcionamiento se confirme después de que el equipo funcione sin carga durante un tiempo.

(2) La marca adecuada de aceite lubricante: 150 # aceite para engranajes industriales se usa en el verano 120 # aceite para engranajes industriales se usa en el invierno; Si falta el aceite para engranajes de la industria anterior, se puede usar tanto el aceite para engranajes n.° 50 en verano como el aceite para engranajes n.° 40 en invierno.

(3) El interior del reductor de engranajes cilíndricos debe lavarse una vez al menos dentro de los primeros seis meses después de su uso, y luego debe rellenarse el aceite lubricante.

(4) El reductor de engranajes cilíndricos, en circunstancias de funcionamiento normal, debe recibir mantenimiento con regularidad. De acuerdo con las condiciones de operación y situaciones concretas, se debe implementar un mantenimiento completo cada 6 a 12 meses. A continuación se detallan los detalles de mantenimiento: Abra la tapa de la mirilla, luego verifique el estado de fricción de cada engranaje. El aceite lubricante debe revisarse cuidadosamente si se descubre la emulsificación del aceite lubricante, se debe drenar todo el aceite de emulsión y los engranajes deben lavarse con aceite liviano; finalmente, rellene la carcasa con el aceite nuevo.

Supongamos que el reductor de engranajes cilíndricos no vuelve a funcionar de inmediato. En ese caso, el extractor de aceite debe operar por lo menos 10 minutos, asegurando la película lubricante originada en la superficie de los engranajes y cojinetes del reductor.

(5) Si los rodamientos están lubricados con grasa, el tipo ZL-3 debe usarse en verano y la grasa de litio ZL-2 debe usarse en invierno; la grasa se debe rellenar cada seis meses.

Fabricantes y proveedores de cajas de cambios cilíndricas

Hangzhou HZPT Transmission Machinery Co. Ltd es una empresa nacional de alta tecnología que se especializa en el desarrollo y producción de varios tipos de reductores de velocidad. Nuestros productos principales son la caja de engranajes helicoidales de la serie RV, la caja de engranajes helicoidales de la serie WP, la caja de engranajes helicoidales, caja de cambios cicloidal, caja de cambios agrícola, alta precisión caja de engranajes planetarios, etc., y más de diez series de productos. También podemos brindar el servicio con productos únicos y personalizados. Nuestros productos han sido ampliamente vendidos en toda China y exportados a otros países y regiones como Europa, América, Hong Kong, Taiwán, Sudeste Asiático, etc.

Fabricada con materiales de alta calidad y procesada con los últimos estándares técnicos, se ha mejorado la calidad de la caja de cambios cilíndrica de HZPT. Adoptamos una carcasa engrosada y un proceso avanzado para que sea duradero y tenga una apariencia hermosa. Los engranajes internos engrosados ​​están todos hechos de acero de aleación de bajo carbono de alta resistencia carburizado y templado, procesado por rectificado CNC con alta precisión y buen contacto. Nuestra caja de cambios cilíndrica es pesada, tiene un funcionamiento estable, bajo nivel de ruido y tiene una larga vida útil; HZPT siempre se enfoca en proporcionar cajas de engranajes cilíndricos confiables y duraderas. Solicite un presupuesto para una caja de cambios cilíndrica o póngase en contacto con nosotros para obtener más información.

Preguntas Frecuentes