0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Artículos
Seleccionar página

Piñones transportadores

 

Las ruedas dentadas del transportador (ruedas dentadas de molino, ruedas dentadas de clase de ingeniería, ruedas dentadas de ingeniería) se utilizan junto con cadenas transportadoras o cintas transportadoras. Son engranajes dentados o ruedas perfiladas que engranan con una cadena o cinta transportadora para transmitir el movimiento rotatorio. Los piñones transportadores simples, dobles, triples, cuádruples y quíntuples están comúnmente disponibles.

Cadenas

Poleas de correa de distribución

Piñones transportadores

Método de tratamiento térmico de la rueda dentada

1. El acero de carbono medio y el acero de aleación de carbono medio se utilizan generalmente para el endurecimiento de superficies. Después del endurecimiento de la superficie, la dureza de la superficie del diente es generalmente de 40 a 55 HRC. Tiene las características de anti-picaduras por fatiga, fuerte resistencia a la adhesión y buena resistencia al desgaste. Como el núcleo desnudo eventualmente se endurecerá, la rueda dentada todavía tiene suficiente dureza para soportar cargas de impacto pequeñas.
2. La carburación y el enfriamiento se utilizan a menudo para acero con bajo contenido de carbono y acero total con bajo contenido de carbono. Después de cementar y templar, la dureza de la superficie del diente puede llegar a 56-62 hrc, mientras que la dureza del centro del diente sigue siendo alta. Después de cementar y endurecer, los dientes del engranaje se deformarán. Se debe realizar un gran rodaje.
3. La nitruración es un tipo de tratamiento térmico químico superficial. No se necesita ningún otro tratamiento térmico después de la nitruración, y la dureza de la superficie del diente puede alcanzar los 700~900 hv. Como los engranajes nitrurados se caracterizan por su alta dureza, baja temperatura de procesamiento y pequeña deformación, son adecuados para el rectificado difícil de engranajes y se usan comúnmente en aceros nitrurados que contienen cromo, cobre, plomo y otros elementos de aleación.
4. El acero al carbono medio y el acero aleado al carbono medio generalmente se templan y revienen, y la dureza de la superficie del engranaje después del templado y revenido es de 220 × 280 HBS. Debido a la baja dureza, el engranaje se puede recortar después del tratamiento térmico.
5. La normalización puede eliminar la tensión interna, refinar los granos y mejorar las propiedades mecánicas y de corte. Engranajes con requisitos de baja resistencia mecánica se pueden estandarizar con acero al carbono medio, y los engranajes de gran diámetro se pueden estandarizar con acero fundido.

Proceso de corte del fabricante de piñones

  1. El brochado de formado (también llamado brochado circular y método de ciclo único de formado) es una variación del método de corte. La pieza de trabajo no avanza lentamente a la altura del diente, sino que avanza rápidamente hasta la altura total del diente (o el cabezal del torno se acerca a la pieza de trabajo). El cabezal de corte del cabezal de corte está dispuesto en microincrementos en la dirección del diámetro, al igual que los dientes de corte de la brocha. El cabezal de corte del fabricante de ruedas de cadena gira un círculo para cortar una ranura de diente. El diente se separará de la muesca del cabezal de corte en el cabezal de corte y luego se cortará otra ranura de diente. Este ciclo continuará hasta que se corten todas las ranuras de los dientes. Este método se usa para terminar la rueda grande, la forma del diente es la sección del cortador y se usa la cabeza de brocha redonda especial de doble cara.
  2. El método de desbastado y dibujo fino de fabricantes de ruedas dentadas es también una variación del método de corte. Cuando se mecanizan ruedas grandes de engranajes cónicos, también se pueden realizar cortes bastos y finos en tiempos de pieza en bruto sólida. El corte áspero es similar al corte áspero del método de corte, y el corte fino es similar al dibujo fino del método de dibujo redondo. Este método de corte se puede utilizar en la fresadora de engranajes diseñada según el principio del método de perfilado, o en la fresadora de engranajes diseñada según el principio del método de tallado.
  3. El método de formación en espiral del fabricante de ruedas de cadena se desarrolla sobre la base del método de perfilado. Combina las ventajas del método de semitallado, el método de trefilado circular y el método de corte basto y trefilado fino. Es un método de corte relativamente perfecto para mecanizar espirales. engranajes cónicos y engranajes cónicos hipoides en la actualidad. Es adecuado para el acabado de ruedas grandes de pares de engranajes con relaciones de transmisión superiores a 2.5. En resumen, el cabezal de corte realiza un movimiento alternativo hacia adelante además de la rotación. El cabezal de corte utiliza un cabezal de brocha redondo de doble cara.