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Cajas de cambios de la serie HB

La caja de engranajes de reducción de alta potencia de la serie HB es un nuevo tipo de reductor de superficie de dientes duros con un amplio rango de velocidad. Adopta un diseño modular de estructura de unidad y puede usar una variedad de formas de instalación. Puede elegir una variedad de métodos de conexión. Tiene una amplia gama de aplicaciones. El engranaje está hecho de una buena aleación de acero después de cementar y templar. Tiene alta eficiencia, larga vida, puede soportar gran fuerza axial y carga radial, bajo ruido de operación, alta confiabilidad y estructura compacta.
La fábrica adopta una caja rígida alta con nervaduras, engranajes de acero de buena aleación, y la superficie del engranaje está carburada y apagada, y la superficie del engranaje se muele con alta precisión, de modo que la transmisión se caracteriza por un bajo nivel de ruido, gran capacidad de carga, baja energía consumo, alta eficiencia de transmisión, aumento de baja temperatura y larga vida útil.

Resumen de tipos básicos

Posición de montaje horizontal

  • Reductores helicoidales

Tipos MTH1…,MTH2…, MTH3…,MTH4…
1-…4 etapas,iN=1.25-450

  • Reductores cónicos-helicoidales

Tipos MTB2…, MTB3…,MTB4…
2-…4 etapas,iN=5-400

Posición de montaje vertical

  • Reductores helicoidales
    Tipos, MTH2.V, MTH3.V, MTH4.V

    2-…4 etapas,iN=6.3-450

  • Reductores cónicos-helicoidales
    Tipos, MTB2.V, MTB3.V, MTB4.V

    2-…4 etapas,iN=5-400

Característica de la unidad de engranajes

Diseño

  • Las cajas de engranajes de eje paralelo y de eje en cuadratura adoptan un nuevo diseño, y su innovación única radica en
  • Se reducen los tipos de repuestos, mientras que se aumentan las especificaciones y modelos;
  • Se mejora la confiabilidad de la operación y se aumenta la potencia de transmisión;
  • Se puede proporcionar un eje de salida de tipo brida para que la caja de engranajes cumpla con los requisitos de instalación en un espacio estrecho de acuerdo con (suministrado de acuerdo con los requisitos del usuario).

Método de instalación

  • La caja de cambios se puede instalar horizontal o verticalmente.
  • También se pueden utilizar otras formas de instalación si el usuario lo requiere.
  • La brida y el dispositivo de soporte de torsión para la instalación del motor son la configuración estándar del producto

Características de ruido de los engranajes.

  • Usando las últimas ideas de diseño, las características de ruido de los engranajes se pueden mejorar completamente de las siguientes maneras
  • Estructura de caja con absorción de ruido
  • Adopta una relación de contacto de la superficie del diente extra grande

Disipación de calor de la caja de cambios
La caja de cambios no solo tiene una alta eficiencia de transmisión, sino que también tiene un buen rendimiento de disipación de calor, principalmente a través de los siguientes métodos

  • Aumentar la superficie de la caja.
  • Ventilador grande y cubierta de ventilador de guía nueva
  • La caja de cambios se selecciona de acuerdo con la temperatura de aceite máxima permitida más baja. De esta manera, se puede mejorar la confiabilidad de la operación del equipo debido al período de cambio de aceite más largo y se puede reducir el costo de mantenimiento del equipo.

Diseño de reductores

Tipos: H2…H4, B2…B4

Tamaño: 1…26