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Rueda dentada de placa

Una rueda dentada a veces denominada "engranaje de cadena" o "rueda dentada", es una parte de una máquina giratoria que se basa en dientes o ruedas dentadas para transmitir el par. Las ruedas de placas generalmente funcionan de la misma manera que los sistemas de transmisión de potencia como las correas trapezoidales y las poleas trapezoidales.
Según el tipo de cadena, los piñones y las ruedas de plato pueden ser de cadena simple, cadena doble o cadena triple.


Ruedas dentadas de placa

Una rueda dentada es una rueda con dientes de cadena dentados, que se utiliza para engranar con los bloques de paso preciso en el eslabón o el cable. Es ampliamente utilizado en la industria química, maquinaria textil, escaleras mecánicas, procesamiento de madera, estacionamiento tridimensional, maquinaria agrícola, procesamiento de alimentos, instrumentación, petróleo y otras industrias. Las ruedas dentadas generalmente incluyen muchos modelos, y los diferentes modelos se describen de diferentes maneras.

Cómo distinguir los modelos de piñones de cadena

Las ruedas dentadas se pueden distinguir de las siguientes dos maneras: primero, el estándar de las ruedas de cadena suele ser unidades inglesas, como 3 puntos comunes, 4 puntos, 5 puntos, etc., y también se divide en simples, dobles, tres y cuatro. ruedas de fila. En segundo lugar, también hay modelos de ruedas de cadena que se distinguen por la letra AB, A representa la rueda de cadena de chip y B representa la rueda de cadena de mesa; También se divide en ruedas dentadas de una fila, dos filas y tres filas.

 

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Puntos clave para la instalación de la rueda dentada

  1. Seleccione el modelo de rueda dentada y el material correctos de acuerdo con el modelo de equipo mecánico en diferentes industrias.
  2. Verifique si las partes donde está instalada la rueda de la cadena están en buenas condiciones y si todas las piezas de conexión y sujetadores están en buenas condiciones. Si ocurre algún problema, debe ajustarse a tiempo.
  3. Instale la rueda de la cadena de acuerdo con el método correcto, instale las ruedas de la cadena principal y secundaria en su lugar, apriete varios sujetadores y conectores, y solicite a los profesionales que dibujen planos de instalación si es necesario antes de la instalación.
  4. Después de instalar el cadena de transmisión y ajustando la tensión, verifique que la cadena y la rueda dentada encajen suavemente, coplanares y que no interfieran con el protector de cadena. Después de la instalación, la cadena impulsada debe reforzarse, porque la rueda dentada impulsada es fácil de aflojar, y la rueda dentada y la cadena se pueden mantener y lubricar regularmente si las condiciones lo permiten para que puedan lubricarse y mantenerse durante mucho tiempo.

    Cómo mantener la rueda dentada

    1.  El apriete de la rueda dentada debe ser el adecuado. Demasiado apretado aumentará el consumo de energía y el rodamiento es fácil de usar; La rueda de cadena está demasiado floja y es fácil saltar y caerse. La tensión de la rueda dentada es: levántela o presiónela desde el centro de la rueda dentada
    2. La rueda dentada se instalará en el eje sin balanceo ni sesgo. En el mismo componente de transmisión, las caras de los extremos de dos ruedas dentadas deben estar en el mismo plano y no debe haber fricción lateral de los dientes del engranaje de la cadena. Si las dos ruedas se desplazan demasiado, es fácil que la cadena se desenganche y se acelere el desgaste. Cuando reemplace la rueda dentada, preste atención a verificar y ajustar el desplazamiento.
    3. Cuando la rueda dentada esté muy desgastada, reemplácela por una nueva y otra nueva al mismo tiempo para garantizar un buen acoplamiento. No está permitido reemplazar una rueda dentada nueva o una rueda dentada nueva sola. De lo contrario, provocará un acoplamiento deficiente para acelerar el desgaste de las ruedas dentadas nuevas o de las ruedas dentadas nuevas. Cuando la superficie del diente de la rueda dentada está desgastada hasta cierto punto, se debe dar la vuelta a tiempo para su uso (en referencia a la rueda dentada utilizada con una superficie ajustable) para prolongar el tiempo de servicio.
    4.  La nueva rueda dentada es demasiado larga o se estira después de su uso, lo que dificulta su ajuste. los eslabón de la cadena se puede quitar según la situación, pero debe ser un número par. El eslabón de la cadena debe pasar por la parte posterior de la rueda de la cadena, la placa de bloqueo debe insertarse en el exterior y la abertura de la placa de bloqueo debe mirar en la dirección opuesta de rotación.
    5. La rueda dentada se llenará con aceite lubricante a tiempo durante la operación. El aceite lubricante debe entrar en la holgura de ajuste entre el rodillo y el manguito interior para mejorar las condiciones de trabajo y reducir el desgaste.
    6. La rueda dentada vieja no se puede mezclar con algunas nuevas, de lo contrario, es fácil tener un impacto en la transmisión y romper la rueda dentada.
    7. Cuando la máquina se almacena durante mucho tiempo, la rueda de la cadena debe quitarse y limpiarse con queroseno o aceite diesel, y luego cubrirse con aceite de motor o mantequilla y almacenarse en un lugar seco.