0086-571-88220653 hzpt@hzpt.com
0 Artículos
Seleccionar página

Cajas de cambios R/F/K/S

Características de presentación

  1.  Se adopta un diseño serializado y modular, con amplia cobertura de relación de transmisión y clasificación fina;
  2. Alta eficiencia de transmisión, bajo consumo de energía y rendimiento superior;
  3. El engranaje se muele con una máquina rectificadora de engranajes de alta precisión, con transmisión estable, bajo nivel de ruido, grande cojinete capacidad y larga vida útil;
  4. Diseño exquisito: tamaño pequeño, instalación simple y amplio uso.
  5. Varios métodos de instalación, adecuados para la configuración de instalación universal omnidireccional;
  6. Se puede realizar la combinación combinada de reductores de la serie GS y la serie GRF, que es adecuada para aplicaciones especiales de baja velocidad.

Materiales principales

Caja: Hierro fundido de alta resistencia HT250. Cavidad de inyección, reduce efectivamente el desgaste de las piezas;
Engranaje: aleación de acero de alta calidad 20CrMo, tratamiento de carbonitruración (mantiene la dureza de la superficie del diente HRC60 después de un pulido fino)
Llave plana: acero 45, dureza superficial HRC50

Eficiencia reductora

1. Porque de alta precisión engranajes, los sellos de aceite y los cojinetes se utilizan para reducir efectivamente la fricción, la eficiencia entre etapas de la transmisión de engranajes puede alcanzar el 97%;
2. En algunos métodos de instalación, el engranaje de la etapa de entrada está completamente sumergido en aceite lubricante. Para un gran número de asientos del motor y una alta velocidad de entrada, se debe considerar la pérdida de mezcla de aceite.

Condiciones de servicio

1. La temperatura ambiente es de – 40~50 ℃ (el aceite lubricante debe calentarse por encima de o ℃ o debe usarse aceite lubricante anticongelante cuando se inicia por debajo de 0 ℃)
2. La velocidad de entrada no supera las 2800 rpm
3. Puede usarse para rotación hacia adelante y hacia atrás;
4. Sin restricciones de la industria;

Potencia de entrada y par admisible

Caja de cambios helicoidal coaxial serie R

torque de la caja de cambios de la serie r

Motorreductor de tornillo sin fin helicoidal serie S

par de la caja de cambios de la serie s

Caja de engranajes cónicos helicoidales serie K

par de la caja de cambios de la serie k

Motor de engranaje cónico helicoidal serie F

par de la caja de cambios de la serie f

Motorreductor helicoidal serie R

Versiones básicas

rx…
Engranaje cilíndrico monoetapa con patas

rxf…
Reductor de engranajes cilíndricos montado en brida de una etapa

R...
Reductor de ejes cilíndricos con patas

radiofrecuencia…
Reductor de engranajes cilíndricos con brida

RF…F
Reductor de engranajes cilíndricos con patas y brida

RZ...
B14 Reductor de engranajes cilíndricos con brida
Versiones de entrada

R.. Y..
Entrada con motorreductores

RAM..
Entrada con adaptadores AM para montar motores IEC

R.. AD..
Entrada con conjunto de eje AD
R… y RF… Combinación

Si se necesita una velocidad baja especial, la caja de cambios RF... puede ser la entrada de la caja de cambios R...

Motorreductor cónico helicoidal serie F

Versiones básicas

F ...
Reductor de ejes paralelos con patas

 

 

 

 

 

 


FA…B
Reductor de ejes paralelos con patas
VF…B
Reductor de ejes paralelos con patas con eje hueco estriado según DIN5480

 

 

 


FA…
Reductores de ejes paralelos con eje hueco
VF…
Reductor de engranajes cilíndricos de ejes paralelos con eje hueco estriado según DIN5480

 

 

 


FAF...
Reductor de ejes paralelos en versión con brida B5 con eje hueco
FVF...
Reductor de ejes paralelos en versión con brida B5 con eje hueco estriado según DIN5480

 


FAZ...
Reductor de ejes paralelos en versión con brida B14 con eje hueco
FVZ...
Reductor de ejes paralelos en versión con brida B14 con eje hueco estriado según DIN5480


FF…
Reductor de ejes paralelos en versión con brida B5

 


FH…B
Reductor de ejes paralelos con patas con eje hueco y anillo de contracción

 


FH…
Reductores de ejes paralelos con eje hueco y disco de contracción

 


FHF..
Reductores de ejes paralelos en versión con brida B5 con eje hueco y anillo de contracción

FHZ..
Reductores de ejes paralelos en versión con brida B14 con eje hueco y anillo de contracción
Versiones de entrada
 
F..Y..
Entrada con motorreductores

F.. AM..
Entrada con adaptadores AM para montar motores IEC

MODA..
Entrada con conjunto de eje AD
Combinación F… y RF…

Si se necesita una velocidad baja especial, la caja de cambios RF... puede ser la entrada de la caja de cambios F...

Motorreductor cónico helicoidal serie K

Versiones básicas

K ...
Reductor de grupo cónico con patas

 

 

 

 

KA…B
Reductor de piñón cónico con patas con eje hueco
KV…B
Reductor cónico con patas con eje hueco estriado y eje hueco según DIN5480

KH…B
Reductor de piñón cónico con patas con eje hueco y anillo de contracción

 

 

 

 

KF…
Reductor de grupo cónico en versión con brida B5

 

 

 

 

 

KAF…
Reductor de piñón cónico en brida B5 con eje hueco
KVF...
Reductor cónico en versión con brida B5 con eje hueco y eje hueco estriado según DIN5480

KHF…
Reductor de grupo cónico en versión con brida B5 con eje hueco y anillo de contracción

 

 

 

 

 

KA
Reductor cónico con eje hueco
KV
Reductor cónico con eje hueco según DIN5480

 

 

 

 

 

KH…
Reductores de ejes paralelos con eje hueco y disco de contracción
KT
Reductor cónico con eje hueco y brazo de reacción

 

 

 

 

KAZ..
Reductor de grupo cónico en versión con brida B14 con eje hueco
KVZ...
Reductor cónico en versión con brida B14 con eje hueco y eje hueco estriado según DIN5480

KHZ ..
Reductor de grupo cónico en versión con brida B14 con eje hueco y anillo de contracción

 

 

 

 

Versiones de entrada
K.. Y..
Entrada con motorreductores
K.. AM..
Entrada con adaptadores AM para montar motores IEC
K.. AD..
Entrada con conjunto de eje AD
Combinación K… y RK…

Si se necesita una velocidad baja especial, la caja de cambios K... puede ser la entrada de la caja de cambios RF...

Motorreductor de gusano helicoidal serie S

Versiones básicas

S ...
Reductores de tornillo sinfín con patas

SA…
Reductor de tornillo sin fin con eje hueco
SAF…
Reductores de tornillo sinfín en versión con brida B5 con eje hueco
SAZ...
Reductor de tornillo sinfín en versión con brida B14 en eje hueco
SF…
Reductores de tornillo sinfín en versión con brida B5
SH
Reductores de tornillo sinfín con eje hueco y disco de contracción
SHF…
Reductores de tornillo sinfín en versión con brida B5 y disco de contracción
SHZ
Reductores de tornillo sinfín en versión con brida B14 con eje hueco y anillo de contracción
Versiones de entrada

S.. Y..
Entrada con motorreductores

S.. AM..
Entrada con adaptadores AM para montar motores IEC

S.. AD..
Entrada con conjunto de eje AD
Combinación S… y RS…

Si se necesita una velocidad baja especial, la caja de cambios S... puede ser la entrada de la caja de cambios RS...