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Cajas de cambios de la serie RC

Catálogo de productos de caja de engranajes helicoidales

Motorreductor serie R/F/S/K

Los engranajes con salida vertical, estructura compacta, gran par de transmisión en la superficie de los dientes duros y alta precisión garantizan un funcionamiento estable, bajo nivel de ruido y una larga vida útil.
◆ Modo de instalación: instalación de base, instalación de brida, instalación de brazo de torsión, instalación de brida pequeña.
◆ Modo de entrada: conexión directa del motor, conexión de la correa del motor o eje de entrada, entrada de brida de conexión.
◆ Modo de salida: salida de eje hueco o salida de eje sólido, con una eficiencia promedio del 94%.

Caja de cambios helicoidal coaxial serie R

Caja de engranajes cónicos helicoidales serie K

Motor de engranaje cónico helicoidal de eje paralelo serie F

 

Motorreductor de tornillo sin fin helicoidal serie S
Rango de potencia: 0.09KW~160KW
Velocidad de salida: 0.05 rpm – 1829 rpm
Par de salida: 50Nm – 18000Nm
Rango de potencia: 0.12KW~200KW
Velocidad de salida: 0.1 rpm-522 rpm
Par de salida: 200Nm-50000Nm
Rango de potencia: 0.12KW~200KW
Velocidad de salida: 0.1 rpm – 752 rpm
Par de salida: 130Nm – 18000Nm
Rango de potencia: 0.12KW~22KW
Velocidad de salida: 0.1 rpm-397 rpm
Par de salida: 70Nm-4200Nm

Posición de montaje

posición de montaje del motorreductor

 

Reductor de engranajes industrial de bisel helicoidal serie HB

Serie H Eje paralelo Eje ortogonal serie H

 Posición de montaje

1. La caja de cambios industrial HB adopta un esquema de diseño universal para lograr una caja universal con eje paralelo y eje ortogonal, reduciendo los tipos de piezas y aumentando las especificaciones y modelos.
2. La caja de engranajes industrial estándar HB adopta una estructura de caja de absorción de sonido, área de superficie de caja grande y tecnología avanzada de rectificado de engranajes para ventiladores grandes, engranajes cilíndricos y engranajes cónicos en espiral, a fin de mejorar el aumento de temperatura, la reducción de ruido, la confiabilidad de operación y potencia de transmisión de toda la maquina.
3. La caja de cambios tiene especificaciones de 3 a 26, las etapas de transmisión de reducción tienen niveles de 1 a 4 y la relación de velocidad es de 1.25 a 450.
4. Método de instalación: instalación de base, instalación de eje hueco, instalación de base oscilante, instalación de brazo de torsión.
5. Modo de entrada: brida de conexión del motor y entrada del eje.
6. Modo de salida: eje sólido con chaveta plana, eje hueco con chaveta plana, eje hueco conectado por placa de expansión, eje hueco conectado por estriado, eje sólido conectado por estriado y eje sólido conectado por brida.
7. El respaldo se puede equipar de acuerdo con los requisitos del cliente. Se combina con las series R y K para obtener una mayor relación de velocidad.

CAJA DE CAMBIOS SERIE HB

Reductor cilíndrico helicoidal serie ZDY ZLY ZSY ZFY

Serie ZY fexibles Proporción
Caja de engranajes reductora cilíndrica serie ZY horizontal ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZDY (1 etapa) ZDY80, ZDY100, ZDY125, ZDY160, ZDY200, ZDY250, ZDY280, ZDY315, ZDY355, ZDY400, ZDY450, ZDY500, ZDY560 1.25 6.3 ~
Caja de engranajes reductora cilíndrica serie ZY horizontal ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZLY (2 etapas) ZLY112, ZLY125, ZLY140, ZLY160, ZLY180, ZLY200, ZLY224, ZLY250, ZLY280, ZLY315, ZLY355, ZLY400, ZLY450, ZLY500, ZLY560, ZLY630, ZLY710 6.3 20 ~
Caja de engranajes reductora cilíndrica serie ZY horizontal ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZSY (3 etapas) ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710 22.4 100 ~
Caja de engranajes reductora cilíndrica serie ZY horizontal ZDY ZLY ZSY DCY DBY ZFYZFY (4 etapas) ZFY180, ZFY200, ZFY225, ZFY250, ZFY280, ZFY320, ZFY360, ZFY400, ZFY450, ZFY500, ZFY560, ZFY630, ZFY710 100 500 ~

Reductor cilíndrico de cono helicoidal serie DBY DCY DFY

Caja de engranajes helicoidales de ángulo recto serie DY Serie DBY/DCY/DFY

Serie DY fexibles Proporción
DBY (2 etapas) DBY160, DBY180, DBY200, DBY224, DBY250, DBY280, DBY315, DBY355, DBY400, DBY450, DBY500, DBY560 8 14 ~
DCY (3 etapas) DCY160, DCY180, DCY200, DCY224, DCY250, DCY280, DCY315, DCY355, DCY400, DCY450, DCY500, DCY560, DCY630, DCY710, DCY800 16 50 ~
DFY (4 etapas) DFY160, DFY180, DFY200, DFY225, DFY250, DFY280, DFY320, DFY360, DFY400, DFY450, DFY500, DFY560, DFY630, DFY710 90 500 ~

Reductor cilíndrico helicoidal serie ZD ZL ZS ZQ

Modelo Proporción Potencia nominal (Kw) Velocidad de entrada (rpm) Par de salida (KN.m)
ZQ250 8.23-48.57 0.4-18.8 750 2.5-3.4
1000 2.3-3.4
1250 2.2-3.4
1500 2.0-3.4
ZQ350 8.23-48.57 0.95-27 750 6.4-8
1000 6.1-7.9
 1250  5.8-7.8
 1500  5.4-7.7
 ZQ400 8.23-48.57  1.6-26  600  8.15-16.3
 750  7.75-16.2
 1000  6.9-16
 1250  6.3-15.8
1500 5.9-15.7
 ZQ500 8.23-48.57  6.7-60.5  600  18-27
 750  16.5-27
 1000  14.5-26
 1250  13-26
1500  14-25.5
 ZQ650 8.23-48.57 6.7-106  600  33.5-63.5
 750  29-62.5
 1000  27-62
 10.35-48.57  1250  32-60
 15.75-48.57 1500  32-59
 ZQ750 8.23-48.57 9.5-168  600  52-95
 750  47-89
 12.64-48.57  1000  56-87
 15.75-48.57  1250  56-85
 20.49-48.57 1500  63.5-83
 ZQ850 8.23-48.57  13.1-264  600 76.8-122.8
 750 69-121.8
 12.64-48.57  1000 90-118.4
 20.49-48.57  1250 98.2-116.4
 ZQ1000 8.23-48.57  42-355  600 107-209
 750 95.4-206
 15.75-48.57  1000 129-200
 23.34-48.57  1250 155-195

Sistema de engranajes helicoidales

Sistema de engranajes helicoidales tienen rastro de dientes inclinados y son una forma de engranaje cilíndrico. Tienen una relación de contacto más alta que los engranajes rectos, son más silenciosos, tienen menos vibraciones y pueden transmitir mucha fuerza. El ángulo de hélice de un par de engranajes helicoidales es el mismo, pero la mano de la hélice está en dirección opuesta. En aplicaciones donde ruedas dentadas son adecuados pero los ejes no son paralelos, los sistemas de engranajes helicoidales suelen ser la opción predeterminada. También se emplean en aplicaciones que necesitan mucha velocidad o mucha carga. Proporcionan un funcionamiento más suave y silencioso que los engranajes rectos, independientemente de la carga o la velocidad.

Ventajas de los engranajes helicoidales

Tanto los ejes paralelos como los no paralelos se pueden utilizar con engranajes helicoidales. Engranajes helicoidales permiten un rendimiento más suave de los engranajes porque los dientes hacen contacto de forma más gradual, minimizando las cargas de impacto y creando menos ruido y vibración. Esto los hace perfectos para aplicaciones de alta velocidad que requieren reducción de ruido. Los engranajes helicoidales pueden soportar una gran cantidad de peso. Sus dientes colocados en diagonal son más grandes en número y longitud, aumentando el área de superficie de contacto. Entre ejes paralelos y de ángulo recto, pueden transferir potencia y movimiento.

Caja de cambios helicoidal

Engranajes helicoidales para transmisión

Engranaje helicoidalLos engranajes se están volviendo más populares como engranajes de transmisión de potencia, no solo porque pueden soportar cargas más grandes debido a su carga dinámica reducida, sino también porque sus niveles de ruido y vibración son más bajos en operación que ruedas dentadas. Los engranajes helicoidales son idénticos a los engranajes rectos con la excepción de que sus dientes están cortados en ángulo con respecto al orificio (eje) en lugar de ser lineales y perpendiculares al orificio como lo están los dientes de los engranajes rectos.

Engranajes helicoidales vs engranajes helicoidales

Engranajes helicoidales son arreglos de engranajes en los que un tornillo sinfín, o tornillo, está en contacto con el engranaje. El cliente tiene control sobre la velocidad debido a la particular composición de este tipo de engranajes. El par también se puede aumentar mediante el uso de engranajes helicoidales.

Los dientes angulados actúan más lentamente que los engranajes helicoidales o las ruedas dentadas, lo que da como resultado un rendimiento más suave y silencioso de los engranajes. Debido a la mayor cantidad de dientes en contacto, los engranajes helicoidales duran más y son adecuados para aplicaciones de carga elevada.

si utilizas engranajes de gusano y desea mejorar la eficiencia de sus instalaciones industriales, debe observar las diferencias entre los engranajes helicoidales y de tornillo sinfín para disminuir la tensión en los sistemas de engranajes industriales. Engranajes helicoidales, por otro lado, son el tipo de engranaje más utilizado en las cajas de cambios. Los engranajes helicoidales también proporcionan una gran cantidad de empuje. Para soportar este alto estrés, se utilizan cojinetes.

Tanto los engranajes helicoidales como los de tornillo sin fin son innegablemente ventajosos en una variedad de situaciones. Sin embargo, para aprovechar al máximo estas herramientas, es fundamental invertir en equipos de alta calidad. HZPT ofrece una amplia gama de engranajes industriales y cajas de engranajes que son a la vez de grado industrial y de larga duración. Póngase en contacto con nuestro equipo de especialistas de inmediato para obtener más información.

Engranaje helicoidal VS engranaje helicoidal

Beneficios de la caja de cambios helicoidal

Las ventajas de las cajas de engranajes helicoidales son obvias. Son silenciosos y se adaptan mejor a la eficiencia de carga pesada. Algunas aplicaciones comunes para las cajas de engranajes helicoidales incluyen las industrias textil y de plásticos. También se encuentran en aplicaciones industriales como compresores, sopladores y elevadores. Estos son algunos de los beneficios más importantes de las cajas de engranajes helicoidales:

Son fáciles de mantener. Pueden manejar una gran cantidad de torque y calor sin requerir un mantenimiento frecuente. En la caja de cambios, los engranajes helicoidales se cortan en dos piezas: una sola sección que está cerca de la otra y un engranaje helicoidal doble que tiene dos mitades cortadas en dos. Estos engranajes son mejores para transmisiones de precisión que los engranajes de baja calidad. Los beneficios de una caja de engranajes helicoidales son numerosos y probablemente se sorprenderá de lo que pueden hacer por su motor.

El principal beneficio de una caja de engranajes helicoidales es que el engranaje helicoidal puede acomodar una carga mayor que los engranajes rectos. Como el diámetro del círculo primitivo de un engranaje helicoidal es mayor, puede soportar una carga más pesada. Además, los engranajes helicoidales son más fáciles de fabricar ya que utilizan las mismas herramientas de corte de dientes que los engranajes rectos. Sin embargo, no puede intercambiar los mismos engranajes rectos con engranajes helicoidales.

Otro beneficio de una caja de cambios helicoidal es que es menos ruidosa. Esto lo hace más duradero y reduce la vibración y el ruido. También tienen más dientes, lo que significa que es más probable que duren más. Además, sus dientes más grandes reducirán la probabilidad de desgaste. Esto, a su vez, significa que un engranaje helicoidal proporcionará una resistencia superior para el mismo tamaño de diente. Las ventajas de una caja de engranajes helicoidales son lo suficientemente importantes como para que a menudo sean la elección de muchas industrias.

 

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