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Cajas de engranajes helicoidales serie RV

El reductor NMRV es un nuevo tipo de reductor, que también se puede llamar reductor RV. “NMRV” es un término general, que se refiere al reductor de caja de aluminio, que se ha utilizado para llamarlo “reductor NMRV” internacionalmente. Los componentes principales incluyen el sello de aceite, el tapón de aceite, la caja de engranajes helicoidales, el rodamiento de bolas, el eje de salida, el engranaje helicoidal, el tornillo sin fin, el eje de salida, la placa de conexión del motor (brida), la cubierta del eje de salida, el tornillo de cabeza hueca hexagonal, la llave redonda doble, la junta, etc. Algunos reductores BHADE, uno de los reductores de la serie NMRV, tienen entrada de brida simple, algunos tienen salida de brida o salida de eje doble.

Tipo de producto de caja de engranajes helicoidales serie RV

 

  • NMRV
  • VRN…F
  • VRN… VS
  • NRV
  • NMRV… VS
  • NMRV…F
  • PC + NMRV
  • NMRV + NMRV

 Fundición de aluminio

Instrucciones para la compra de reductores de tornillo sinfín

Para pedir el reductor, por favor confirme lo siguiente:

  1. Modelo reductor
  2. Relación de velocidad del reductor
  3. Diámetro del orificio de entrada del reductor Potencia de entrada y diámetro de la brida de entrada
  4. Tamaño del orificio de salida
  5. Si se requieren otros accesorios

Accesorios de caja de engranajes helicoidales

 

Eje de salida

 

Brazo de reaccion

modelo y marcador NMRV

Toma los NMRV-063-30-VS-F1(FA)-AS-80B5-0.75kW-B3 como un ejemplo

NMRV Motorreductor de gusano NRV Unidad de reducción de gusanos
063 Distancia central 30 Relación de reducción
VS Eje de entrada doble F1 (FA) Brida de salida
AS Eje de salida único AB Eje de salida doble
PAM Adecuado para acoplamiento de motor 80B5 Tamaño del motor y posición de montaje
0.75kW Potencia del motor eléctrico B3 Posición de montaje

Posición de montaje

 

Nuestra función de caja de engranajes helicoidales

  1. Estructura mecánica compacta, volumen y forma ligeros, pequeño y conveniente;
  2. Buen rendimiento de intercambio de calor y rápida disipación de calor;
  3. Instalación sencilla, flexibilidad, rendimiento superior, fácil mantenimiento e inspección
  4. Funcionamiento estable, bajo nivel de ruido, duradero;
  5. Gran aplicabilidad y fiabilidad.

Material de la caja de engranajes helicoidales

  1. Cuerpo, aleación de aluminio fundido a presión
  2. Eje de tornillo sin fin, acero 20CRQ, tratamiento de alta temperatura
  3. Engranaje helicoidal, aleación de níquel bronce
  4. Cuerpo de aleación de aluminio, arenado y tratamiento anticorrosión superficial
  5. Cuerpo de hierro fundido, pintado con B | URA5010

Estructura de la caja de cambios NMRV