¿Qué es un mecanismo de giro?

La transmisión rotativa adopta un cojinete rotatorio y una estructura de tornillo sin fin anular, que puede realizar un contacto de varios dientes y tiene las características de una gran transmisión de par y un funcionamiento estable; Capaz de soportar grandes cargas radiales y axiales y fuertes momentos de vuelco.

1. Modularización
   Debido a la alta integración del accionamiento rotativo, los usuarios no tienen que comprar y procesar cada parte del dispositivo rotativo una por una, lo que también reduce el proceso de preparación en la etapa inicial de producción del producto hasta cierto punto, mejorando así en gran medida la mano de obra. productividad.
2. Seguridad
   Engranaje de tornillo La unidad tiene las características de autobloqueo inverso, que puede realizar autobloqueo inverso. Esta característica hace que la unidad de giro sea ampliamente utilizada en operaciones de elevación, operaciones a gran altitud y otros equipos. Mientras mejora el contenido técnico del host, también mejora en gran medida la estabilidad operativa y el factor de seguridad operativa del host.
3. Diseño de mainframe simplificado
   En comparación con los productos rotativos tradicionales, el dispositivo de accionamiento rotativo es fácil de instalar y mantener, lo que ahorra espacio de instalación en mayor medida.

Sistema de accionamiento giratorio

Accionamientos giratorios Componentes solares

Accionamientos de giro de la serie 700L

Los reductores de la Serie EP700L se pueden utilizar indistintamente con los siguientes modelos de Trasmital Bonfiglioli

Accionamientos de giro de la serie 700S

Los datos técnicos y las dimensiones de instalación de la caja de engranajes de la serie 700S son los mismos que los de la serie GFB de Rexroth

Nuestra caja de cambios planetaria, caja de cambios de transmisión por rueda, caja de cambios de transmisión por cabrestante, caja de cambios de transmisión por oruga pueden ser alternativas a las cajas de cambios de Bosch Rexroth