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Rodamientos de sección delgada

Los rodamientos de sección delgada están diseñados para aplicaciones en las que el espacio es limitado, lo que ayuda a cumplir con las exigentes especificaciones habituales en aplicaciones de alta tecnología. Estos rodamientos se crean a partir de un número limitado de anchos y espesores/secciones transversales. Cada sección transversal se produce en una amplia gama de diámetros interiores. La sección transversal permanece igual a medida que aumenta el diámetro interior. La composición del rodamiento de sección delgada ayuda a contribuir al ahorro de área, peso ahorrado, gran precisión de funcionamiento y flexibilidad de diseño. Los rodamientos de sección delgada tienen caminos de rodadura súper acabados, que brindan un acabado superficial suave que ayuda a reducir la fricción. Los rodamientos también tienen un componente de bola de alta calidad para garantizar un rendimiento de rodadura suave. Los rodamientos de sección delgada se utilizan en equipos médicos, robótica, equipos de construcción, procesamiento de alimentos y maquinaria textil.

Tipos de rodamientos de sección delgada

Hay tres tipos de rodamientos abiertos de sección delgada disponibles: contacto radial (tipo C), contacto angular (tipo A) y contacto de cuatro puntos (tipo X). Hay dos tipos de rodamientos sellados de sección delgada disponibles: contacto radial (tipo C) y contacto de cuatro puntos (tipo X).

Diferencia entre tres tipos de rodamientos (tipo C, A y X)

La pista de rodadura y las bolas de acero están en contacto angular para los rodamientos de bolas de contacto angular de sección delgada (tipo A). La diferencia es la forma de la ranura. Para los rodamientos de bolas de contacto radial de sección delgada (tipo C), el centro del radio de la pista está en la línea central de las bolas de acero. El centro del radio de la pista de rodadura se desvía de la línea central de las bolas de acero y se distribuye simétricamente alrededor de la línea central. Para los rodamientos de bolas de contacto de cuatro puntos de sección delgada (tipo X), hay dos centros del radio del camino de rodadura a cada lado del camino de rodadura. Ambos se desvían de la línea central de las bolas de acero, lo que permite que los rodamientos de bolas de contacto de cuatro puntos de sección delgada (tipo X) formen un contacto de cuatro puntos entre la pista de rodadura y las bolas de acero.