Variadores de velocidad

Un variador de velocidad es un dispositivo que puede cambiar sus parámetros, o puede cambiar los parámetros de otros dispositivos. A menudo, un variador es un dispositivo de transmisión de potencia mecánica que puede cambiar su relación de transmisión continuamente (en lugar de en pasos).

Un variador de velocidad es un equipo para variar continuamente la velocidad y la relación de transmisión de un motor. Permite que el motor produzca la máxima potencia en un rango de velocidades. Su función principal es controlar la velocidad de salida del motor. A medida que aumenta el par, la velocidad de salida disminuye y viceversa. Se utiliza un variador de velocidad para mantener la eficiencia del motor y ahorrar combustible. HZPT es uno de los fabricantes y proveedores profesionales de unidades de velocidad variable en China. Consigue los variadores de velocidad de china a precios bajos. ¡Contáctanos ahora!

¿Qué hace una unidad de velocidad variable?

Los variadores de velocidad controlan el movimiento mecánico. El motorreductor eléctrico de velocidad variable ayuda a ahorrar energía y dinero al reducir la potencia del motor. Por ejemplo, los sistemas de calefacción y refrigeración alimentados por motores eléctricos no siempre necesitan funcionar a plena capacidad. En cambio, deben funcionar a una velocidad más baja hasta que se alcance cierta temperatura. Sin una caja de cambios de transmisión de velocidad variable, estos sistemas no tendrían la capacidad de regular su rendimiento o desviarse de su velocidad máxima de operación.

Los variadores de velocidad continuos mecánicos vienen en una variedad de tipos y clasificaciones, desde menos de un solo caballo de fuerza hasta miles de caballos de fuerza. Estos dispositivos pueden ser controlados por un PLC o manualmente. Ayudan a las empresas a reforzar el control de sus procesos, aumentar la productividad y ahorrar dinero en electricidad y mantenimiento.

La mayoría de los variadores de velocidad VFD se pueden programar para iniciarse y detenerse automáticamente. Comienzan a operar con baja frecuencia o voltaje para evitar la alta corriente de irrupción asociada con el arranque directo en línea. Luego aumentan a la velocidad o frecuencia deseada cuando aumenta la carga. De esta forma, el motor puede desarrollar hasta el 150 % de su par nominal mientras consume menos de la mitad de su corriente nominal de la red. Estos dispositivos también tienen una función de depuración que le permite identificar componentes defectuosos o ajustar los parámetros del motor.

Variadores de velocidad Variadores

¿Cómo funciona una unidad de velocidad variable?

Un variador de velocidad es un dispositivo que puede variar su velocidad según los requisitos de la aplicación. Está compuesto por un motor de velocidad fija y un rotor de velocidad variable. Estos componentes operan a través de la activación regulada de una bobina de campo. Esta bobina genera un campo magnético y lo transmite al rotor de entrada o salida. La intensidad del campo magnético afecta la velocidad. La velocidad de salida se puede controlar mediante el uso de un tacómetro de CA.

Un motor de accionamiento de velocidad variable utiliza fuerzas electromagnéticas y mecánicas para controlar la velocidad del rotor y el estator. Las fuerzas electromagnéticas actúan sobre los cojinetes del rotor para ajustar su velocidad y par. Además, la fuente de alimentación utilizada por el variador también afecta la frecuencia. Esto significa que se puede utilizar para aplicaciones exigentes.

Caja de cambios mecánica de velocidad variable
Caja de cambios reductora de velocidad variable

El principio del variador de velocidad mecánico

Un variador de velocidad mecánico es un variador de velocidad de propósito general. Es un dispositivo mecánico que varía la velocidad de salida de una máquina mediante el uso de engranajes dentro de la máquina. Su principio de funcionamiento es mucho más sencillo que el de los variadores hidráulicos. El variador de velocidad mecánico funciona variando las relaciones de los engranajes para cambiar la velocidad y el par de salida.

El principio detrás de un variador de velocidad mecánico es el mismo para los manuales y eléctricos. La diferencia está en el diseño. Una transmisión mecánica de velocidad variable consta de un sistema de embrague y engranajes que están dispuestos en un tren de engranajes. Los engranajes de la cadena actúan sobre el eje de salida y cambian la velocidad de salida. Dependiendo de la velocidad de entrada, la velocidad de salida puede variar de una velocidad lenta a una velocidad alta.

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