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Cubo de la rueda

Un cubo de rueda es en realidad un elemento de metal fundido o mecanizado que se encuentra entre la suspensión del vehículo y la rueda. El cubo conecta el eje a la rueda y, con todo el apoyo de los cojinetes, ayuda a que la rueda gire suavemente.
El cubo incluye una llanta en un solo acabado para montar el rotor de freno o tambor de freno junto con la rueda. El otro acabado tiene un cojinete de rueda dentro o encima del cubo. La brida de montaje puede fijarse en el muñón de la dirección.
En algunos cubos, el eje de transmisión se puede montar en el centro. Otros automóviles pueden tener rotores de freno o tambores de freno integrados con el cubo de la rueda.

¿Qué hace el conjunto del cubo de la rueda?

cubo de la rueda

Primero, el conjunto del cubo asegura su rueda a su vehículo y permite que la rueda gire libremente, lo que le permite conducir con seguridad.
Los conjuntos de cubo de rueda también son importantes para su sistema de frenos antibloqueo (ABS) y su sistema de control de tracción (TCS). Además de los cojinetes, los conjuntos de cubo de rueda contienen sensores de velocidad de rueda que controlan el sistema de frenos ABS del vehículo. Los sensores comunican continuamente la velocidad de rotación de cada rueda al sistema de control ABS. En una situación de frenado de emergencia, el sistema usa esta información para determinar si se requiere el frenado antibloqueo.
El sistema de control de tracción de su vehículo también funciona con los sensores de rueda ABS. Como una extensión del sistema de frenos antibloqueo, el sistema TCS y el sistema ABS trabajan juntos para ayudarlo a mantener el control de su vehículo. Si este sensor falla, podría comprometer el sistema de frenos antibloqueo y el sistema de control de tracción.